第一財經   

　　作者：肖逸思

　　根據深圳市市場監督管理局公示信息，12月18日，深圳市南粵財物評估鑒定有限公司（下稱南粵評估）遭到行政處罰，原因是該公司超范圍出具檢測報告。 

　　該行政處罰的依據是根據相關法律法規，檢驗檢測機構有下列情形之一的，法律、法規對撤銷、吊銷、取消檢驗檢測資質或者證書等有行政處罰規定的，依照法律、法規的規定執行；法律、法規未作規定的，由縣級以上市場監督管理部門責令限期改正，處3萬元罰款：超出資質認定證書規定的檢驗檢測能力范圍，擅自向社會出具具有證明作用的數據、結果的。最終，南粵評估被罰款30000元。

　　南粵評估正是今年廣州問界M7事故事件中的鑒定報告出具機構。 

　　7月6日，一輛問界M7在廣州發生交通事故。11月，該事故車主在社交媒體上公布了一份南粵評估出具的鑒定報告，該報告鑒定結論認為，事故車發生車輛事故（碰撞）的前5秒鐘內，駕駛員踩剎車踏板，但剎車踏板失靈；事故車發生車輛事故（碰撞）前，油門發卡，造成油門踏板一直100%打開；事故車發生車輛事故（碰撞）前，自動緊急制動功能未能正常響應；事故車行車記錄儀數據缺失、不完整，系人為刪除導致多段視頻丟失；賽力斯出具的事故報告的數據及結論存在人為修改，不完整、不真實。 

　　人民法院委托鑒定系統中公示信息顯示，南粵評估是法院委托鑒定的機構名單，機構評分為97.57，專業類別包括機動車技術鑒定、機動車評估、價格鑒證；公司法人付江洪的職稱為高級二手車鑒定評估師、二手車高級鑒定評估師、高級鑒定評估師。

　　但很快賽力斯便發布聲明稱，經對車輛數據分析，事故發生前車輛轉向和制動功能正常；事故發生時車輛處于人駕狀態，電門開度100%，無主動制動記錄。車主不認可以上結論，自行委托南粵評估進行鑒定，相關內容在互聯網引發討論。目前案件已進入司法程序，事故鑒定機構需由雙方共同選定或由法院指定，事實認定應以法院查明為準。